sábado, 25 de junio de 2011

Mercedes en lahistoria.

REFLEXIONES FINALES.
Al iniciar el taller sobre las estrategias para la enseñanza de la historia se tenìa la idea de que serìa un curso como otros tantos ,en los cuales ùnicamente se transmiten conocimientos,conceptos y se releen los contenidos de una guía para ser explicada de manera repetitiva,pero conforme se desarrolló el taller me pude percatar de que sería diferente. Esto se vió ya que, al ir abordando los temas, se daba la idea de que todo lo tratado debía ser aplicado a la experiencia de la práctica docente diaria.
Motivo por el cual se despertó el interés por cambiar aún más, la metodología de la enseñanza delahistoria,para ello se utilizaron las diversas actividades implementadas durante el talller, las cuales fueron entre otras tantas,las visitas a lugares históricos,para determinar la veracidad de la participación del o los personajes a tratar en dicho edificacio,así como también el tener una enseñanza basada en la narración tanto oral como auxiliada por la narrativa empleando diversos medios de comunicación y la tecnología que nuestros alumnos manejan,como son el internetla televisión ,la radio,etc.
Por tanto podemos decir que resulta de grandes beneficios ya que,nos permiten hacer una clase más entretenida, más amena pero sobre todo participativa. De los métodos utilizados el de mayor impacto fue   el de las visitas a ciertos edificios  y museos que les despertó el interés por el conocimiento y seguimiento de los sucesos que se iniciaron.
Todo lo aprendido en este taller lo considero de gran utilidad porque desde la primera sesión los asesores se mostraron tan motivados por hacer su trabajo,que nos hicieron sentir esa ansiedad de saber algo más ,pero sobre todo, de  aplicar en nuestra labor docente lo que ibamos a ir revalorando de la historia. Aunado a que, gracias a la búsqueda de la participación de gente externa que acrecentara nuestro acervo acerca de nuestra localidad nos incitaron a hacerlo también con nuestros alumnos. Por ello digo que todo lo aprendido deberá ser aplicado, quizá no de manera inmediata pero si se verá una transformación en la labor diaria, de igual manera felicito y hago patente mi reconocimiento por la labor de los asesores,especialmente la de la maestra Guadalupe Zavaleta, quien permaneció más tiempo con nosotros y nos dió ese empuje por llevar a cabo nuestras acciones de manera eficaz.
Siento que dentro de los obstáculos a que me enfrenté inicialmente fue el de manejar escasamente una computadora, pero gracias a esta necesidadse me dió el reto y ,aún cuando no domino ésta al cien por ciento,si logré realizar mis tareas y elaborar mis productos. Con cierta dificultad,pero siempre contando con el  apoyo y auxilio de familiares, en el desarrollo de las sesiones los obstáculos fueron mínimos, considero que mi participación fue activa, ya que me agrada el compartir y aprender de mis compañeros,ya que esto es eso precisamente,un aprender contínuo.
Ahora solamente queda el no olvidar lo aquí aprendido y continuar aplicándolo día a día.

viernes, 24 de junio de 2011

Mercedes en la Historia.

FOTOGRAFÌAS DE LA ENTREVISTA EFECTUADA EL 4 DE JUNI /2011. Y PARTE DE LA ESTACIÒN DE FERROCARRILES.



Mercedes en la Historia.

REFLEXIONES FINALES.

 Este curso denominado " Metodologìas para el aprendizaje de la Historia", debo decirles que ha resultado muy significativo para mi desarrollo laboral, ya que dista mucho de ser lo que otros que se han tomado anteriormente, los cuales son meramente transmisiòn de concptos y una continua repeticiòn de lo tratado en la guìa, la cual, ùnicamente se lee,se analiza, se transcribe en resumen o cuadros sinòptios, o cualquier otro tipo de esquema,etc. Puedo decir muy acertadamente, que en este taller he revalorado la importancia que tiene el estudio de la historia para todos ,no solamente para los niños, sino tambièn para los maestros y todos los individuos, ya que,  es relevante el reconocer que la historia es necesaria comprenderla para saber entender nuestra actualidad, asì como tambièn el saber que todo futuro es consecuencia de nuestro presente actuar y que asì como hay personajes importantes de la historia, alguno de nosotros quizà, màs adelante podrìamos pasar a formar parte de esas filas interminables de nombres de ciudadanos deseosos de ver progresar su patria.
Pero sobre todo reconocer que la historia la podemos apreciar solamente cuando la conocemos, cuando sabemos causas y consecuencias de tantos sucesos por los que ha pasado nuestro paìs. Asì como tambièn me ha permitido aprender ciertas metodologìas de mis compañeros de taller, pero sobre todo de los asesores quienes  desde un inicio manifestaro un gran interès y compromiso por despertar en cada uno de nosotros ese "apetito" por la historia. Marcaron la pauta para que reconozcamos que son importantes los textos, sì ,pero que tambièn son necesarias las experiencias vivenciales al realizar visitas a museos, lugares que encierran algo de historia, sitios que en lagran mayorìa de las ocasiones son màs visitados y elogiados por extranjeros que por nosotros mismo como mexicanos. Pero aùn estamos a tiempo de dar un cambio a nuestro trabajo y manera de transmitir los conocimientos de la historia ,dejando atràs la enseñanza tradionalista y memorìstica que muchos docentes aùn aplican, y digo esto, porque en lo personal he dejado atràs este sistema de enseñanza y he permitido màs la investigaciòn, la participaciòn de los alumnos respetando sus respectivos puntos de vista, pero creando debates en los cuales se llegue a una conclusiòn general que se acerque a lo que deseamos asimilar en el momento.
Tomarè los recursos aquì aprendidos para aplicarlos en mi labor docente diaria y generar alumnos reflexivos, analìticos, crìticos, pero sobre todo constructivos de un mejor futuro.

Mercedes en la historia.

REPRESENTACIONES , CONCEPTOS Y CREENCIAS INICIALES.
Al iniciar el curso de estrategias para la enseñanza de la historia ,tenìa la percepciòn de que se tratarìa de una simpletransmisiòn de informaciòn, pero conforme se fueron dando las sesiones pude percatarme de que se trabajarìa directamente con las diversas formas y maneras de tratar y abarcar los temas de la asignatura de la historia, es decir, de conocer màs a fondo las estrategias apropiadas para la enseñanza de la historia en el aula de las escuelas primarias. Gracias a ello ,de manera personal descubrì que, aunque he cambiado mi manera de trabajar y desarrollar mis clases de esta materia con mis alumnos, puedo implementar nuevas tareas y emplear nuevos recursos para establecer un aprendizaje significativo en los estudiantes, pero sobre todo despertar en ellos el interès por conocer màs de la historia de su localidad, trascender hacia el de su paìs y llegar finalmente al conocimiento de la historia del mundo en general y la relaciòn de los diferentes sucesos que se han dado a travès de la evoluciòn de la humanidad y de la sociedad.
He revalorado la necesidad de la actualizaciòn y la libre expresiòn que se debe tener en las clases de esta asignatura, asì como de la creaciòn de opiniones personales y el respeto que se debe mostrar ante ellas, aùn cuando sean de menores de edad que en muchas ocasiones nos permiten tener otra perspectiva de lo  que estamos tratando y porque no, en otras ocasiones aprendemos de ellos y esto nos lleva a acrecentar nuestro acervo. debemos recordar que el aprendizaje es contìnuo y mutuo, por ello todos y cada uno de los momentos de nuestra vida es un ir y venir de aprendizajes que modifican nuestra conducta y por ende nuestro ideal y forma de ver la vida para un constante mejoramiento.

DISEÑO DE LA SITUACIÒN PROBLEMA ,DE MANERA MÀS DETALLADA. ( SECUENCIA ).

TEMA: El Porfiriato.
INICIO:
Comentar acerca de lo que conoce o recuerda acerca de don Porfirio   Dìaz.
Mencionar què caracterìsticas recuerda de este personaje.
Señalar de dònde surge, còmo evoluciona socialmente y por què es destacado en la polìtica.
DESARROLLO:Leer una biografìa de don Porfirio Dìaz
.Resaltar lo màs relevante de ella, como lugar y fecha de nacimiento. Preparaciòn estudiantil, còmo llega a la presidencia,etc.
Realizar la lectura del tema en su libro de texto.
Subrayar en èl  las ideas principales.
.Destacar el tiempo que se mantuvo en la presidencia.
Identificar las causas por las que se le considerò un dictador.
Distinguir el mensaje de su lema "Menos polìtica y màs administraciòn", asì como de su frase "Màtenlos en caliente".
Enumerar los periodos en que se sostuvo en la silla presidencial.
Contrastar su actuaciòn durante sus periodos presidenciales ,analizando su actuar restrictivo y el cobro de impuestos,asì como su limitaciòn en el ejercicio de la libre expresiòn pero tambièn las obras de infraestructura que introdujo al paìs , asì como la reconstrucciòn de edificios y puertos, la creaciòn de vìas fèrreas,etc.
Investigar en internet, la entrevista de don Porfirio Dìaz con Creelman para llevar registrado lo màs relevante para cada alumno, de lo tratado en èsta.
Exponer que Porfirio Dìaz siempre ha sido juzgado como un gobernante represivo màs no se resaltan los beneficios recibidos por èste, los cuales hicieron crecer y progresar al paìs.
Explicar las causas que provocaron su derrocamiento.
Señalar que desde aquellos años se daban las traiciones y ambiciones por el poder polìtico.
Realizar una visita a la estaciòn de ferrocarriles, para conocer acerca de su funcionamiento y el porquè de su privatizaciòn.
Visitar el museo de la ciudad,para que, a travès de la relatorìa del encargado se obtenga informaciòn de la expansiòn que se diò en el Puerto gracias a la construcciòn de la estaciòn de ferrocarriles, y la reconstrucciòn de los muelles como entrada comercial del extranjero.
Valorar los ingresos que se lograron con todos estos cambios asì como la difusiòn de comunicaciones gracias al correo y telègrafos.
CIERRE:
Organizar la informaciòn en un resumen ,retomando las ideas principales de lo tratado.
Revisar en Enciclomedia las "ligas" del Porfiriato para ahondar en detalles.
Ilustrar con estampas o dibujos lo redactado.
Elaborar una conclusiòn personal acerca del gobierno de Porfirio Dìaz.
Diseñar un cuadro comparativo con las ventajas y desventajas que se tuvieron durante el porfiriato.
Escenificar algùn pasaje del porfiriato,empleando lo màs representativo de la època en ella, asì como los actos màs notables de este periodo.

RECURSOS:
Libro de texto, làminas , dibujos o estampas, internet, Enciclomedia.Libreta, plumas, colores, marca texto.

PERIODO DE TRABAJO:
Tres sesiones de 50 minutos cada una ,en una semana.
Visitas programadas para realizarse en la primera y segunda semana del mes en que se trabaje este tema.




Mercedes en la historia.

La funciòn de la narrativa en la educaciòn.

Este aspecto dentro de la enseñanza de la historia se justifica argumentando que es aquello que da inteligibilidad a la realidad,y asu vez, es la forma que asume la explicaciòn històrica. La narrativa habìa sido relegada por no consideràrsele como elemento que dota de cientificidad al conocimiento. A la narrativa se le concebìa como una forma literaria para embellecer los informs cientìficos ,lo cual tuvo como consecuencia el "esconder" a la narraciòn, ya que, elsimple narrar no explica el "por que" de los acontecimientos històricos.
Debemos saber que el pensar històricamente lleva consigo no sòlo la ordenaciòn cronològica el antes y despuès, sino como una vivencia desde lo temporal, en el cual el tiempo narrado se edifica de un presente hacia lo real pasado,siendo tarea del encargado de la historia la asignaciòn a una perspectiva temporal. Por lo cual la narrativa no va a ser sòlo una metodologìa, sino una forma de construir y dar inteligibilidad a la realidad.
El interès por la narrativa se activa en la exigencia de recuperar el modo natural de razonar de la historia. La narrativa es una modalidad del pensamiento que profundiza en lo particular, que pretende tener una secuencia de eventos significativos que dan organizaciòn a la experiencia vivida como la muestra cualquier narraciòn de la experiencia humana.
La historia produce enunciados cientìficos que configuran la realidad; hasta la historia màs estructural se construye de manera narrativa. El conocimiento històrico se fundamenta en las operaciones  especìficas de la disciplina , construcciòn y tratamiento de los datos, producciòn de hipòtesis ,cìtica y verificaciòn de los resultados, validaciòn de la adecuaciòn entre el discurso cognitivo y su objeto. El pensamiento narrativo ìmplica el desarrollo de habilidades cognitivas que no han sido consideradas por el currìculo . Todo historiador debe crear una interpretaciòn del problema històrico que està trabajando y buscar respuestas a sus ¿por què?. La eficacia de la narrativa estriba en que el historiador o investigador puede profundizar tanto como èl quiera en la materia u objeto de estudio, empleando las estrategias y materiales que màs le sean adecuados o convenientes para realizarlas, y de acuerdo con ello serà el grado de interpretaciòn y significaciòn del conocimiento adquirido.
Por ello considero que la narrativa es una medida a emplearse adecuada en la historia,siempre y cuando se tenga un conocimiento del tema a tratar y se maneje èste de manera adecuada. Ya que lo vimos con la historia narrativa del invetsigador del Museo de la ciudad de Veracruz, el cual, con pleno conocimiento de la que trata manifiesta una imperiosa y emotiva narraciòn acerca de la historia de Veracruz, con tanta vehemencia que la transmite a los oyentes ,haciendo que se despierte el interès por conocer cada vez màs de los detalles de la fundaciòn y evoluciòn del Puerto de Veracruz. Externando las fuentes bibliogràficas, viajes e investigaciones que ha tenido que realizar para recopilar no sòlo informaciòn sino testimonios , fotografìas y otros anexos que hacen màs crediticia su narraciòn. De ello debemos tomar ejemplo como docentes para hacer a nuestros alumnos lectores y deseosos inevstigadores de la historia para que, con conocimiento de su pasado, puedan crear un mejor presente.
La historia narrativa se fundamenta en:
-construcciòn y tratamiento de datos ,
-producciòn de hipòtesis,
-crìtica y verificaciòn de resultados,
-validaciòn entre el discurso cognitivo y su objeto,
-conjuga el pensamiento narrativo y lògico,
-desarrolla el pensamiento cientìfico,
-ìmplica el desarrollo de habilidades cognitivas,
-se hace difìcil porque pretende el desarrollo de competencias propias de aprendizaje històrico..

METACOGNICIÒN.

La metacogniciòn consiste en autorregular y conocer los procesos propios bàsicos de la mente, que se requieren para tener un adecuado aprendizaje. Metacogniciòn es un tèrmino que se emplea para definir una serie de operaciones , actividades y funciones cognitivas  que lleva a cabo una persona, a travès de un conjunto de mecanismos  intelectuales interiores que le permiten recaudar, elaborar y evaluar informaciòn, que el individuo a su vez la pueda conocer e interpretar. Con ella la persona se vuelve capaz de trascender y reaplicar su propio conocimiento.
Este proceso considerado como macroproceso, por ser de orden superior, se encuentra caracterizado por un alto nivel de conciencia y de control voluntario,cuyo objetivo es gestionar otros procesos de caràcter cognitivo màs simple y elementales.
Tambièn es considerada la manera de aprender a razonar sobre el propio razonamiento, aplicarlo para aprender a aprender, mejorando las actividades y tareas intelectuales que se llevan a cabo usando la reflexiòn para orientarlas y asegurar de esta manera una buena ejecuciòn de ellas.  De manera simple podemos simplificar que la mtacogniciòn nos lleva a laadquisiciòn de aprendizajes significativos que nos permiten aplicarlos en la soluciòn de problemas de la vida cotidiana , asì como de entender y comprender nuestra problemàtica actual para buscar y tener a la mano las posibles soluciones a ellos.
Las funciones de la metacogniciòn son: desarrollar un plan de acción, mantenerlo en la mente el tiempo que se necesite, reflexionar sobre el mismo y finalmente evaluarlo al finalizar la tarea. Tiene como función saber si se ha comprendido y si se han reconocido los aciertos y los errores cometidos durante el proceso.
La metacognición se destaca por cuatro características:

1. Llegar a conocer los objetivos que se quieren alcanzar con el esfuerzo mental
2. Posibilidad de la elección de las estrategias para conseguir los objetivos planteados
3. Auto observación del propio proceso de elaboración de conocimientos, para comprobar si las estrategias elegidas son las adecuadas.
4. Evaluación de los resultados para saber hasta qué punto se han logrado los objetivos.
Las dimensiones de la metacogniciòn son:
a) Planificar los pasos a seguir,esta dimensiòn comprende la selección de la estrategia apropiada y la asignación de los recursos requeridos; por ejemplo, realización previa de la secuencia de estrategia a seguir y asignación de tiempo.

b)Monitorear, esta etapa consiste en verificar el resultado de las estrategia y constatar  la efectividad de las acciones que se llevaron a cabo; por ejemplo, revisión de la estrategias y acciones cuando se realiza una tarea, se resuelve un problema, se toma una decisión o se comprende un conocimiento.

c) Evaluar, esta ùltima dimensiòn consiste en revisar o examinar las estrategias que han sido utilizadas, tanto de los procesos reguladores como de los resultados obtenidos; por ejemplo, cuando se evalúa la eficacia del logro de objetivos, con el fin de confirmarlos o redefinir el plan de acción.
NARRACIÒN FICTICIA.

Acto de narrar (acto reflexivo).Es una estrategia histórica para realizar representaciones de la realidad pasada y construir el conocimiento sobre lo sucedido.
PARA ELLO DEBEMOS:
Involucrar a alguno de los personajes, situaciones o informaciones presentes en las fuentes analizadas.
Interesarse  en  narrar tal personaje,
situación o aspecto del tema investigado.
Integrar la información reunida
en la narración.

UNA VEZ NARRADA LA INFORMACION DEBEMOS CUESTIONARNOS SOBRE:¿qué preguntas nuevas surgen a cerca de la investigación y sobre qué preguntas de las realizadas en sesiones anteriores comienza a ver respuestas más claras?
¿Qué crees que aporta la narración a la interpretación del tema que investigas?
"EL PORFIRIATO"

NARRACIÒN FICTICIA.
A la muerte de Benito Juárez se sienta en la silla Sebastián Lerdo de Tejada, alias “el Chatán”, al terminar su reinado quiere seguir sentado…
…y entonces llega mi compa Porfirio Díaz alias “el Pío” y quién furioso se lo impide y le dice: “o te quitas o te quito”, y que se la quita y se sienta en ella por 30 años, en un periodo conocido como El Porfiriato.
 En ese tiempo pasó de todo, la producción y la venta de la marihuana estaba en su apogeo y los mexicanos hasta el tope y ya bien locos todos contra “el Pío”, quien les decía aguanten vara raza así los aplacaba.

 “El Pío” tenía todo fríamente calculado, por eso llenó de líneas ferroviarias al País…
 




Podemos darnos cuenta de que, a travès de una narraciòn ficticia pero con datos verìdicos de la historia combinados con la imaginaciòn y creatividad del expositor, podemos despertar el interès por el conocimiento històri, causas ,consecuencias y trascendencia. resulta algo laborioso pero bastante efectivo y tarscendental en el aprendizaje logrando su significaciòn.



…con esto acarrearon y trajeron varios productos entre ellos cargamentos para los “güeritos”, quienes eran los principales clientes y ponían la “feria” en México.

Mientras la marihuana abundaba en México los billetes verdes no paraban de llegar, que hasta la cucaracha ya no podía caminar.

Los achichincles mexicanos estaban inconformes porque “el Pio” le pagaba más a los sicarios extranjeros.
Uno  de los achichincles fue Francisco I. Madero alias “el Pancho Madero” quien le manda un twitter donde le dice que ahora la “plaza” es de él.
Pero “el Pío” no se deja y manda a sus sicarios y le dan un levantón; pero “el Pancho Madero” logra escaparse y se va a esconder con los “güeritos” y desde allà manda un mensaje, que si no deja la silla se lo lleva pifas.

“El Pio” huye y dice: prefiero que digan que aquí corrió que aquí murió, entonces “el Pancho Madero” se queda con la plaza.
 Y aquí empieza el desgarriate, pues todos sus sicarios festejan sacando sus cuernos de chivo, granadas y bombas contra quienes se les ponía enfrente.  Y hasta aquí les voy a contar porque me llego un mensaje que dice que si sigo de bocón me van a quebrar.

domingo, 19 de junio de 2011

Mercedes en la Historia.

REALIZACIÒN DE LA ENTREVISTA.
Se lleva a cabo la realizaciòn de una entrevista para saber si la poblaciòn de Veracruz conoce o sabe algo acerca de los ferrocarriles,infraestructura que fue establecida y puesta a funcionar por Don Porfirio Dìaz,la cual ,no solamente resultò de beneficio para los habitantes del puerto, sino tambièn para incrementar el intercambio comercial con el resto del mundo al abrir una gran puerta a la navegaciòn e inicar la importaciòn y exportaciòn.
Para llevar a cabo esta actividad se redactaron algunas preguntas bàsicas que nos permitieran saber què tanto conocen acerca de la estaciòn de ferrocarriles,los cuestionamientos fueron los siguientes:
Nombre:
Ocupaciòn:
Nivel de estudio:
Edad:
1. ¿Actualmente radica usted en el Puerto de Veracruz o està de visita?
2. ¿En què època cree que se inaugurò la estaciòn del ferrocarril en el Puerto de Veracruz?
3. ¿Sabe usted cuàntas salidas y a què destinos habìa?
4. ¿Quièn gobernaba en ese tiempo?
5. ¿Què beneficio brindò el ferrocarril en Veracruz?
6. ¿Viajò en tren alguna vez?
7. ¿En què periodo presidencial se privatizò el ferrocarril?
8. ¿Crees que fue una buena decisiòn que se privatizara el ferrocarril?
De una muestra de 10 personas entrevistadas,las cuales oscilan entre los 45 y 60 años de edad se recopilò la informaciòn de que el 90%  son empleados y un 10 % jubilados. Que su nivel de estudios del 90% es secundaria y 10% licenciatura. Todos son radicados en el puerto, el 80% supo responder en què època se inaugurò la estaciòn del ferrocarril el resto no. Conoce  la mayorìa, las salidas y destinos que habìa en esos tiempos. Solamente el 20% supo quièn gobernaba en ese tiempo, asì como el periodo en que se privatizò el ferrocarril. Todos ellos viajaron en tren alguna vez y coincidieron en que el uso y funcionamiento del ferrocarril trajo grandes beneficios al puerto ,ya que, el costo del pasaje era muy bajo y podìan viajar con cierta frecuencia, asì como tambièn que era muy seguro y que ademàs ,gracias al intercambio comercial que se suscitò con este medio de transporte,  la ciudad recibìa grandes ingresos que permitieron una mejor calidad de vida para muchos de sus habitantes al generarse fuentes de empleo.
Sòlo el entrevistado con nivel de licenciatura estuvo de acuerdo con la privatizaciòn de este medio, ya que nos explicò que gracias a ello el gobierno federal disminuìa sus egresos, ya que, si el costo del pasaje era econòmico esto era porque el gobierno subsidiaba una parte ,lo cual al privatizarse desaparece y eliminan ciertas estaciones de pasajeros porque el precio de un pasaje serìa en la actualidad màs elevado que el de aviòn. Màs sin embargo aùn se continùa empleando para carga y persisten dos lìneas de pasajeras ,una enteramente turìstica y otra de enlace.
Con ello nos percatamos de que somos  pocos los habitantes del puerto  que conocemos los verdaderos motivos de la privatizaciòn de este medio, asì como los gastos que èste ocasionaba al gobierno y que en la actualidad dichos costos elevadìsimos caerìan sobre el pùblico que deseara abordar este transporte. Màs sin embargo todos estamos de acuerdo de que era algo fantàstico ,divertido y agradable viajar en tren. Sin embargo podemos decir que, la realizaciòn de estas entrevistas no resultaron fàciles, ya que, las personas no se detenìan ante nosotros por argumentar que no contaban con tiempo, otros por haber demasiado calor o sol, lo cual les resultaba molesto, màs sin embargo quienes accedieron lo hicieron de buen agrado y a travès de sus respuestas se manifestaba su regocijo al recordar las ocasiones en que viajaron en tren, sus vivencias y experiencias asì como su molestia por el cierre de este transporte al pùblico como consecuencia de su privatizaciòn.
Para constatar la realizaciòn de este trabajo se anexan al final del texto fotografìas del equipo de trabajo en el momento de la entrevista y otras del edificio de la estaciòn de ferrocarriles. 

LISTADO DE FUENTES BIBLIOGRÀFICAS Y HEMEROGRÀFICAS ÙTILES PARA NUESTRO PROYECTO.
LISTADO DE LIGAS ÙTILES PARA LA INVESTIGACIÒN.

 - Garcìa Bernardo (1996) "La terminal ferroviaria de Veracruz". Sector comunicaciones y transportes Ferrocarril Sureste  Mèxico.
-  Calderòn Francisco R. (1965) "Los ferrocarriles" ,en Daniel Cosìo Villegas , Historia Moderna de Mèxico, tomo I. El Porfiriato . La vida econòmica. Hermes,Mèxico.
- Ortiz Sergio. (1987) Los ferrocarriles de Mèxico .Una visiòn social y econòmica.. La luz de la locomotora. Ferrocarriles Nacionales de Mèxico,Mèxico. Tomo I.

INTERNET.
www.monografìas.com


Mercedes en la Historia.

SUCESOS DURANTE EL PORFIRIATO EN VERACRUZ EN EL AMBITO INTERNACIONAL, NACIONAL Y LOCAL.
INTERNACIONALES  
1879  -Guerra del Pacìfico
1880 -Sublevaciòn de los boers por la ocupaciòn britànica de Transvaal.
1882 -Reino Unido ocupa Egipto y crea un protectorado.
1884 -Comienza la expansiòn colonial alemana.
1885 -Conferencia de Berlìn.
1889 -Constituciòn de Japòn.
1890 -Bismark es destituìdo en Alemania.
1894 -Comienza la guerra china-japonesa.
1899 -Comienza la guerra anglo-boers.
1900 -Guerra de los boxers.
1905 -Domingo rojo en Rusia.

SUCESOS NACIONALES.
1876 -Dìaz lanza el Plan de Tuxtepec.
1877 -Porfirio Dìaz ,presidente constitucional.
1880 -Aboliciòn de la esclavitud en Mèxico.
          Presidente Manuel Gonzàlez.
1881 -Ferrocarril Mèrida-Progreso.
1884 -Ferrocarril central Mèxico-Cd. Juàrez.
          Dìaz nuevamente presidente.
1888 -Ferrocarril Nacional Mèxico-Laredo.
1890 -Se paga la deuda con Estados Unidos de Norteamèrica.
1892 -Reelecciòn de porfirio Dìaz.
          Ferrocarril Mèxico-Oaxaca.
1893 -Tratado Mariscal-Spencer, frontera Mèxico-Bèlice.
1894 -Ferrocarril del Istmo Coatzacoalcos-Salina Cruz.
1896 -Reelecciòn de Porfirio Dìaz.
          Llega el cine a Mèxico.
1899 -Ferrocarril Mèxico-Cuernavaca.
          Rebeliòn de los yanquis.
1900 -Reelecciòn de Porfirio Dìaz.
1904 -Reelecciòn de Porfirio Dìaz.
1906 -Huelga de Cananea Sonora.
1907 -Huelaga de Rìo Blanco, veracruz.
1908 -Entrevista   Dìaz- Creelman.
1909 -Organizaciòn del Partido Antirreeleccionista.
1910 -Creaciòn de la UNAM.
          Plan de San Luis por Francisco I:Madero.
          Madero inicia la revoluciòn.
          Ûltima reelecciòn de Dìaz.
1911 -Batalla de Cd. Juàrez.
SUCESOS LOCALES.
1902 -San Juan de Ulùa deja de ser una isla y se convierte en penìnsula.
          Se inaugura el Puerto de Veracruz.
1906 -Se construyen los edificios de Correos, Telègrafos, el Muelle y la Direcciòn Gral de Faros.
1908 -Se introduce la energìa elèctrica.
           Se pone en funcionamiento el Penal Ignacio Allende.
            Se construye el Teatro Carrillo Puerto.
1910 -Se pone en funcionamiento el edificio del  110,la Esc. Francisco J. Clavijero, el parque Ciriaco
           Vàzquez y la Beneficencia Española.
1911 -Inaugura Ferrocarriles Nacionales.